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久しぶりに自動車学校に行き、教習を受けてきました。
１時間目で終わりのはずでしたが、
あまりにコースを覚えてないのと
いろいろあったので1時間増やしました。
教習、６日目に２回、教習を受けて教習終了で
教習終了の時にはコースを走れる様になりました。
土曜日（２月12日）に検定を受けることになりました。
ちなみに、検定では、
コースアウト（白線より出る事だと思う）と停止線オーバー
クランク＆ＳＧでパイロンに接触、転倒、
１本橋での脱輪で検定終了（即不合格）となるようです。
いちばんの問題は１本橋。
１本橋のコツ（極意？）は
白線で停止して、
安定した加速で1本橋に乗り、
近くでは無く遠くを見て車体を安定させて
安定していたらリアブレーキをかけて時間を稼ぎます。
とにかく1本橋に乗ったら遠くを見ると安定します。
検定日は２輪は１人だけでした。
なので１人、準備をして検定と書かれたゼッケンをつけて、
スタート位置に。
今日は、あまり覚えてなかったＢコースでしたが
前回走っているので大体の流れで走れました。
問題の１本橋も無事通過できました。
終わったところで試験官の所に行くと、
大体ＯＫとの事で、後方確認が大げさだったとの事です。
（試験と言うことで少しオーバーにしていました。）
その後、
卒業証明書と、受験票を受け取りました。
という事で、
小型AT限定 教習は６日目で終了しました。
今度は免許申請に行きます。